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來源:Seaway海事新聞 2020-05-25 16:09
慧正資訊:去年,沙特阿美旗下航運公司Bahri宣布已經簽署了一份意向書,表示有意從2025年起租用12艘液化天然氣(LNG)運輸船,這是該公司首次進軍超低溫燃料領域。
但,如今Bahri的合作方美國Sempra能源決定推遲其LNG的投資計劃。
Seaway海事新聞獲悉,據路透社新加坡一份最新報道稱,在 Sempra能源推遲其在德克薩斯州進行液化天然氣出口項目之后,沙特阿拉伯國家石油公司(Saudi Aramco)的航運公司Bahri將會擱置其相配套的多達12艘液化天然氣(LNG)船包租的計劃。
作為沙特阿美在該國有石油巨頭,Bahri將成為天然氣市場主要的全球參與者計劃的一部分,Bahri公司去年發布了一份意向書,表示有興趣從2025年起租用12艘LNG船。
據Seaway了解,目前一艘17.4萬立方的LNG運輸船造價約為1.85億美元。
去年5月,沙特阿美簽署了一份為期20年的協議,從 Sempra能源計劃建設的Arthur港購買液化天然氣,并同意購買這個價值數十億美元項目第一階段25%股權。
然而,Sempra能源本月表示,由于新型冠狀病毒大流行導致全球對能源的需求大幅下降,該公司將該項目的決定推遲到2021年。
消息人士認為,現階段推遲和這份LNG有關的航運計劃是明智的。沙特阿美方面拒絕予以置評。
一位業內人士表示,自新型冠狀病毒爆發以來,液化天然氣價格暴跌至創紀錄低點,可能使融資變得更加困難,沙特阿美未來可能對其天然氣投資更為謹慎。
根據Bahri的官網,沙特阿拉伯的國家航運公司擁有6個業務部門,經營石油、化學品、物流、干散貨、船舶管理和數據,擁有90艘船只,包括43艘超大型原油運輸船(VLCCs)和36艘化學品/成品油輪。
而實際上,為了這個項目,沙特阿美貿易公司已經在新加坡聘請了一名LNG高管,負責發展業務,迄今已達成協議,向孟加拉國、甚至巴基斯坦供應LNG。
其中,上文里提到的美國Sempra能源(SRE.US)于5月4日美股盤前公布2020年第一季度業績。
收益為7.6億美元,上年同期為4.41億美元,同比增長72.34%。攤薄后每股收益為2.53美元,上年同期為1.59美元,同比增長59.12%。
Bahri公司最新一季的財報顯示,本季度總收入增至20.8億沙特阿拉伯里亞爾(1沙特阿拉伯里亞爾≈0.27美元)折合5.54億美元,較去年同期的17億沙特阿拉伯里亞爾增長22.06% ,較2019年第四季度的19.4億沙特阿拉伯里亞爾增長7.36% 。股東權益總額為96.3億沙特阿拉伯里亞爾,每股利潤為1.06沙特阿拉伯里亞爾。