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來源：Seaway海事新聞 2020-05-25 16:09
慧正資訊：去年，沙特阿美旗下航運公司Bahri宣布已經簽署了一份意向書，表示有意從2025年起租用12艘液化天然氣（LNG）運輸船，這是該公司首次進軍超低溫燃料領域。
但，如今Bahri的合作方美國Sempra能源決定推遲其LNG的投資計劃。
Seaway海事新聞獲悉，據路透社新加坡一份最新報道稱，在 Sempra能源推遲其在德克薩斯州進行液化天然氣出口項目之后，沙特阿拉伯國家石油公司(Saudi Aramco)的航運公司Bahri將會擱置其相配套的多達12艘液化天然氣(LNG)船包租的計劃。
作為沙特阿美在該國有石油巨頭，Bahri將成為天然氣市場主要的全球參與者計劃的一部分，Bahri公司去年發布了一份意向書，表示有興趣從2025年起租用12艘LNG船。
據Seaway了解，目前一艘17.4萬立方的LNG運輸船造價約為1.85億美元。
去年5月，沙特阿美簽署了一份為期20年的協議，從 Sempra能源計劃建設的Arthur港購買液化天然氣，并同意購買這個價值數十億美元項目第一階段25%股權。
然而，Sempra能源本月表示，由于新型冠狀病毒大流行導致全球對能源的需求大幅下降，該公司將該項目的決定推遲到2021年。
消息人士認為，現階段推遲和這份LNG有關的航運計劃是明智的。沙特阿美方面拒絕予以置評。
一位業內人士表示，自新型冠狀病毒爆發以來，液化天然氣價格暴跌至創紀錄低點，可能使融資變得更加困難，沙特阿美未來可能對其天然氣投資更為謹慎。
根據Bahri的官網，沙特阿拉伯的國家航運公司擁有6個業務部門，經營石油、化學品、物流、干散貨、船舶管理和數據，擁有90艘船只，包括43艘超大型原油運輸船(VLCCs)和36艘化學品/成品油輪。
而實際上，為了這個項目，沙特阿美貿易公司已經在新加坡聘請了一名LNG高管，負責發展業務，迄今已達成協議，向孟加拉國、甚至巴基斯坦供應LNG。
其中，上文里提到的美國Sempra能源(SRE.US)于5月4日美股盤前公布2020年第一季度業績。
收益為7.6億美元，上年同期為4.41億美元，同比增長72.34%。攤薄后每股收益為2.53美元，上年同期為1.59美元，同比增長59.12%。
Bahri公司最新一季的財報顯示，本季度總收入增至20.8億沙特阿拉伯里亞爾（1沙特阿拉伯里亞爾≈0.27美元）折合5.54億美元，較去年同期的17億沙特阿拉伯里亞爾增長22.06% ，較2019年第四季度的19.4億沙特阿拉伯里亞爾增長7.36% 。股東權益總額為96.3億沙特阿拉伯里亞爾，每股利潤為1.06沙特阿拉伯里亞爾。
